随着红绿灯交替亮起，文明交通劝导志愿者上下挥旗三次、吹哨两声，示意行人和非机动车辆在黄线外等待；再次挥旗吹哨，示意通行。
10月29日16时50分，南方日报记者跟随肇庆科技中等职业学校的志愿者到天宁路两个十字路口一起体验文明交通劝导。
汽车发动机嘶嘶响起，车轮开始缓缓移动，斑马线上最后两名行人在红灯亮起的最后一秒跑到路口。如果不是亲身体验，我们很难理解志愿者梁志豪经常念叨的话“看得我都急死了”。
下一次红灯亮起时，有一名行人想从黄线跑多两步到马路边花基处停待，梁志豪焦急地吹响哨声，行人止步，随即扭头冲着梁志豪羞赧一笑。梁志豪也咧嘴一笑，对行人的配合表示感谢。
这样的“较量”在当天的晚高峰期不时出现。“行人被提醒之后会马上改正，我心里也美滋滋的，更加觉得我的工作很有意义。”梁志豪说。
自年起，肇庆市开始组织交通志愿者队伍，在端州城区主要路口，对各类不文明交通行为进行劝导教育。
肇庆科技中等职业学校团委干事黄祝松老师介绍，上一轮肇庆创文三年期间，该校累计派出上万名学生志愿者投入到文明交通劝导当中，“相当于全校有1/3学生曾参与过文明交通劝导”。
近段时间以来，科技中专的学生志愿者每天三次到岗，进行早中晚高峰期交通劝导。早班的学生清晨6时许集合点名，然后乘坐首班公交车到城区17个路口待命，早上7时到岗；中午12时第二批志愿者到岗；晚高峰服务时间最长，从16时50分持续到19时，长达两个多小时，每半小时休息10分钟。每天科技中专要派出近名学生到城区17个路口值岗。
“我们要聚精会神地盯着交警指挥手令，及时挥动劝导旗指引行人和非机动车辆通行。”科技中专二年级学生刘晓敏告诉记者。
当天，天宁北路与建设二路的十字路口车水马龙。前一天这个十字路口有3个方向的车道进行施工，红绿灯信号受施工影响暂停工作，路况变得复杂，白天和晚上交警均要到十字路口维持交通秩序。
刘晓敏从国庆假期后开始站岗，脸上晒黑了几个“度”，“但黑点更好看，不是吗？”她打趣地说。这是她参加文明交通劝导志愿服务的第二个年头。
在行人眼中看似“机械”的挥旗吹哨动作，一旦坚持上两小时，则十分考验毅力。
梁志豪第一次笔直站立值岗两小时后，累得双腿发麻，腿酸得几乎走不动路，服务了两周时间，脚底依然又酸又麻。刘晓敏还因为天气变化而感冒过一次。
“是什么原因让你当上文明交通劝导志愿者？志愿服务对你的学习带来了哪些变化？”记者好奇地把问题抛给梁志豪。
他情不自禁地说，自己是一名班干部，报名参加志愿服务时曾有过“劝导作用能有多大”的犹豫，志愿服务两周后，市民在发生改变，他的心态发生了很大变化。“做学生管理工作时，以前会很急躁，现在心态更加平和了，因为我发现改变不是立竿见影、一蹴而就的，而是要和风细雨，量变引起质变。”梁志豪说。
“志愿者们有时顶着烈日，有时冒着寒风，只为城市文明出行出一分力。他们年纪虽小，但值得肇庆市民尊重。”市民钟女士说，她经常告诉孩子要做遵守交通的好市民。
肇庆第一中学的学生哥很配合同龄人的红旗和哨声“调度”，他们说出行守规则，志愿者才不会很辛苦。
“我们的学生反馈，这段时间以来，有热心市民主动嘘寒问暖，有人送水、送水果、送早餐。市民的热情让学生们很感动很振奋。”黄祝松告诉记者，随着肇庆市民文明出行素质不断提高，正面激励发挥出强大效应。
南方日报记者施亮马喜生
